分类： 生活日志

龙江县，黑空江西北部一个不起眼的小镇，默默无名，但，那是我的家乡，生我养我的地方。

自古以来为东北皆为苦寒之地，原来的人烟稀少，后来从山东、河北、河南等地一批穷苦人们“闯关东”，来到了这片拥有肥沃黑土地的地方，终于扎下根来，经过几十上百年的辛苦劳作，开山耕田，用汗水和血水换来了今天相对富足的生活。

在我小的时候，也就是七十年代初期，跟国内大多数地方一样，这里荒凉，贫瘠。人们为了能够吃上一日三餐，辛勤劳作，昼夜不息，但是限于当时的大的经济环境，人们讨生活基本还是靠脚下这边土地，因此注定人们只能满足于温饱，根本想不到小康。

我们家的老宅子位于一个三面环水的平地上，房子建于1973年，记得这一年妹妹正好出生，我刚刚2岁，很多事情都是听大人说起的，但想起来很奇怪，当时搬家的情境我竟然还记得，我们兄弟几人是父亲用一辆手推车拉过去的，为了防止我们掉下来，车子上用粗粗的绳子拦成了四个小方方格子，每个人一个格子，我清晰的记得小车过河时，透过车子底板的缝隙可以看到澄澈的河水缓缓流过，我说我记得这件事，尽管描述的和大人们经历过的丝毫不差，但没人相信，毕竟我那时候太小了，我到底是不是真的记得的，现在我也没搞清楚。

老宅子在当时面积算比较大的，院子宽有20多米，房前的院子深有60米，后面也有20米，这是我们童年的乐园，留下了诸多美好的回忆。房子刚刚建起来的只有3间，当时对户型没有讲究，只是格成了两间卧室，一间厨房，实际当时卧室里面还有一小间类似套间的卧室，因为阳光照不进来，我们称之为“小黑屋”。若干年后旁边才又建起来三间，院子前面又有其他人家建房子，我们的院子也没那么宽广了，不过与现在城市的房子比起来仍然宽广的有些奢侈。

院子里夏天种满了各种蔬菜，茄子辣椒西红柿黄瓜豆角生菜香菜，应有尽有，记得那时候常常是锅里的油已经弥漫出香味，我们才从院子里拿回两颗泛着露珠的大葱。那时候的饭菜肯定没有现在饭店里的精致，但那种留在骨子里的香味，永远无法替代，不论什么时候，想一想就能让人高兴起来。

因为兄弟姐妹众多，所以我们家的日子相对于平均水平更加贫困，但我的记忆力没有过“挨饿”的经历，玉米面饼子和炖菜永远是我们的最爱，一吃十几年从不厌倦，直到上了高中，我家的主食才进入“大米白面”阶段。所以日子好起来以后，每每见到粗粮就敬而远之，但当时无疑吃的是非常香甜的，且即使现在也对当时的“美食”如粘豆包、猪头肉、香肠之类的念念不忘，这些食物当年只有春节的时候才有机会见到且只能“品尝”绝对不会做到“管够”。现在经常作为家常菜有机会吃到这些曾经的美味，口味也早已归于平淡，只是难免想起小时候的感觉，于是感叹：我这吃的不是美食，而是回忆。

我家后面不到十米远的地方曾经是一条小河，很浅很浅，河水清澈，水流淙淙作响，河底是细碎的鹅卵石，水里面有很多鱼。小河的上游是著名的鸭绿河的一条支流，水量丰沛，所以这条小河虽然很小，但从来没有干涸过。每当春天来到，我们则挽起裤腿，在水里嬉戏，有时候一天不肯上岸，蹚水捉鱼。当时的标准装备是一条大毛巾，一个烧水用的铁壶，两个人每人拽住毛巾的两个角，一只手在水底，一只手在上面，对准水草丰美的地方兜过去，然后控干水，水里面就会发现很多小鱼，有鲫鱼，白鱼，偶尔也有鲶鱼和昂刺鱼，这个活动贯穿了我们整个童年时代，乐此不疲。捞到的鱼很少被烹食，有些被放在大瓶子里当观赏鱼，有的被放进了院子里一口很深的井里，那口井平时是用来汲水浇灌蔬菜的，水很深，周边是细碎的条石砌成的，我们有时候趴在井沿边往里面张望，就能看到一条条长大了的鲤鱼从一边嗖的一下窜到另一边，到底有多少条鱼，最后长到多大我们就都不知道了，现在想想这个动作有些危险，毕竟那个井太深了，当时并没有意识到这些。

冬天，小河则是我们的天然溜冰场。从最简单的两条腿的“冰车”到速度更快的“单腿驴”，应有尽有。当时的单腿驴制作工艺比较讲究，通常使用作废的“冰刀”作“腿”，整个造型为三角形，仅容两只脚放进去，手里则是两只冰镩，用来支撑滑动，就像骑单车一样，单腿驴要求的技术水平比较高，但一旦掌握技巧，速度极快，风驰电掣，玩起来十分过瘾。每当冬季来临，河水完全冻实，冰面上就总有人开始溜冰了，有时候同学放学则相约一起去溜冰，场面浩大，十几人甚至几十人啸叫冰场，着实痛快。有过这样的经历，后来在遇到城市里的人工溜冰场以致再后来的旱冰，都免不了心里不屑一顾，嗤之以鼻：这也算溜冰吗？

当我们上初中的时候，不知道从哪里来了很多的推土机，挖沙机，开始在那条小河上捞砂作业，持续了几年的时间，终于小河变成了深深鱼塘，小河上游下游都被拦上了堤坝，原来的河道改道向北，融入了一条更大的河。这个被人工挖出来的池塘很深，因为是砂石垫底，很多年这个池塘的水还是很清澈的，我们便在这里游泳，有时候在闷热的夏天，睡觉前还要进去扑腾几下，一夜安眠。但在这里游泳只限于水性比较好的人，因为池水深不见底，记得从岸边下水走两步就已经进入深水区，从这边到对岸有60米，游过去中间不能停顿，很考较游泳者的功力。至于这里到底有多深，有一年几个小孩子游泳溺水，两根9米长的竹竿还没有探到水底。

若干年后，这里已经变成了真正的养鱼池，池水变绿变混，加上不断投入鱼饲料，再也没有人进去游泳了。

但，在我心里，那儿永远都是一条唯美的小溪，那里有我的童年，有我的快乐与忧伤。

当我离开家乡，异地求学，家乡的一草一木都是我能成为我的精神支柱，我知道那里永远都是我的家，是我游历靠岸的地方。

当我远离大陆，进入异国土地的时候，内心永远孤独惶恐，不论我在这里停留多久，牵挂的依然是远方的家乡，只有那里才让我惦记，因为停留在那里的不只是我的记忆，我的亲人，还有我的心房。

当清晨醒来，阳光透过百叶窗照亮整个房间，我总有瞬间的懵懂与彷徨，我在那里？我为什么在这里？我还要在这里停留多久？

我知道我心里所想，多么希望睁开眼睛，醒来的地方已经是故乡，故乡泥土的气息，永远在我心底，永远散发芬芳。

继续阅读“20140418 故乡的小池塘”

来到底特律三天了，一直不在状态，无精打采的，也许是疲惫，也许是心绪。

本来计划今天去尼亚加拉大瀑布，但是路途过于遥远（不经过加拿大部分要388英里，开车要5个小时），还是好好筹备一下过几天再去，于是今天去了著名的亨利福特博物馆，汽车飞机火车展览一直是我比较喜欢的。

亨利福特博物馆（The Henry Ford也叫Henry Ford Museum）是一个包括室内和室外展示区的大型历史博物馆综合体，位于美国密西根州的迪尔伯恩（Dearborn），于1929年建造完成，目的是为了尽可能保留美国历史供子孙后代参观和学习，更好地了解当时美国人的生活。其实整个综合体还包含IMAX影院、绿野村等参观点。
》》》我们的宿舍小楼，绿荫掩映，底特律的绿化一直是最好的，到处是绿树，现在的季节还没完全绿起来。

 福特博物馆在亨利福特时代由福特汽车公司所有（因为福特汽车当时的所有者就是亨利福特本人），与现今的福特汽车美国总部和工厂等设施一起坐落在迪尔伯恩。博物馆内主要珍藏着亨利福特当年的一些个人历史收藏，后来亨利福特将其转交给当地政府运营至今，从此也基本与福特汽车公司脱离了亲属关系。

可能大多数人在正常思维下都会觉得福特博物馆珍藏的都是福特汽车公司的汽车，不过事实上这里不光有福特汽车，还有很多其他品牌的各种车辆，而且汽车只是整个博物馆里展品中的一小部分。从飞机、火车、蒸汽机这些大件儿到普通美国人使用的家具、服装和生活用品，这里就像是一本鲜活的历史书，将当年的历史瞬间真实地封存在这里供后人探索，这也兑现了亨利福特建造博物馆的本意。

 沿着博物馆的参观路线一直走下去，可以同时沿着时间线对美国人从古到今以来的生活发展得到深入的了解。参观完19世纪后，紧接着便进入了工业飞速发展的20世纪。

其实福特博物馆中的藏品不一定个个都是改变世界的伟大发明，其中有很多都是日常生活中很平凡的东西，但往往这些生活中的简单创新改变了当时人们的生活，或者另那个时代的人们印象深刻。跟我们随行的讲解员说：“发明其实并不容易，也不是每个人都可以做得到的，然而创新却简单得多而且可以在现有发明的基础上进行，同样可以改变人们生活的方式。”美国人正式凭借着无时无刻的创新，一次又一次地引导了世界的潮流和生活方式。

博物馆中除了日常生活用品和小件藏品以外，也有一些体型庞大的家伙。从上百年历史的蒸汽机，到福特汽车当年的工厂设备，以及蒸汽火车头和飞机等也应有尽有。这些展品大多都是由美国制造出来的，一度令我们看花眼，同时也感叹美国在那个年代就已经有如此强大的工业水平。

看了以下这张图片，您是否会惊叹：难道福特除了制造汽车以外，还造过飞机？没错！亨利福特认为将来总有一天私人飞机会取代汽车成为新时代的个人交通工具，于是他和他的团队一起成功地开发和制造了一款小型单人飞机， 结构简单、价格也相对低廉。但即便如此，受当时条件限制，依然很难被大众接受，而且亨利福特的一名好友在试飞过程中不幸丧生，最终没有真正投产这款飞机。不过从中我们可以看出亨利福特有着常人所不具备的眼光和超前的意识，简直就像那个时代的乔布斯和比尔盖茨。

美国也被称为车轮上的国度，早在100多年前汽车就进入了美国家庭，因此这里的汽车文化和工业也非常的发达，是美国历史中重要的一部分。从最早期的蒸汽动力汽车到如今的混合动力汽车，每辆车都有着自己的故事，参观者可以按照时间顺序，通过每辆车前摆放的信息牌上了解这些背后的故事。每辆车的信息牌上不但记录了关于车辆的背景资料，还标注出每辆车在当年的售价以及当年美国人的平均收入并计算出购买需要攒钱多久，十分的人性化。另外，每辆车都是当年的原版车型并且不加修复，保持了当年的原貌，也体现出美国人尊重历史的态度。

最初期的私人车辆多由蒸汽机驱动，样式也与当时的马车并无太多区别。不过随着后来内燃机引擎技术的不断进步，蒸汽动力汽车终于被体积更小、性能更好的汽油机汽车取代。

美国早期的汽车价格都比较高昂，另外维护起来也比较麻烦，因此也只流行在名流和有钱人的生活中，汽车当时并没有大规模走入家庭。直到福特T型车的出现彻底改变了这一切。有着超前眼光和智慧的亨利福特首次将流水线运用在汽车制造业，成本和制造时间大幅降低，使大部分美国人都能够负担得起。T型车在1909年的零售价约为850美元，当时美国人的平均工资在每年$544美元左右。凭借其简单的结构、可靠的性能和低廉的价格，推出后便在美国市场一炮走红，一生产就是将近20年。这也促使亨利福特早在20世纪初期就已经变成了亿万富翁，而那时候的普通美国人每天平只赚取$2.5美元的工资。

博物馆内还有一个专门的区域供来访的游客动手参与组装原汁原味的福特T型车，主要针对儿童。每天都会有来自各地的小朋友来着学习和拼装，可见美国从小就培养动手能力的教育方式，也同时体会到这款车的友善程度。即使是小孩子，在管理员的带领下也能在半天之内完全组装完成，成人的话只需不到1小时就能完成拼装。与我们随行的美国讲解员说，美国人就是喜欢简单、可靠、实用的东西，这与他们的性格有很大关系。

在参观过程中不难发现，早期的车辆大多为半敞篷或干脆没有车顶，因为当时的设计灵感主要还是来源于马车车厢。为了使车辆能够在多种天气条件下更好地运作，厂商们渐渐地为车辆增加了硬顶或采用全封闭式结构。不过受当时工业水平影响，封闭式车厢并不能达到很好的舒适效果，而且噪音非常大，以至于让习惯乘坐马车的用户难以接受坐在一个封闭的大盒子里。

您是否认为那时候的汽车都是一些外表粗糙做工简陋的制品呢？如果您真这么想那就大错特错了，因为恐怕自从有人类文明历史之际，人们就懂得如何用奢华体现自己的价值，下面这辆1931年布加迪Type 41 Royale就足以说明一切。搭载300马力的发动机，长达7.4米，无论从尺寸、动力还是奢华程度上，都远远超越了当时的同级别对手，而且全球只稀有地生产了6辆。当时的售价就高达4.3万美元，以当年的平均收入要攒31年不吃不喝才能消费得起，恐怕也只有皇室贵族才有实力拥有，同时也体现了当时豪华轿车的最高工艺水平。

随着工业的快速进步，汽车制造水平也逐渐得到提高。随后生产的汽车不再是一个简单用金属拼接而成的大盒子，而是采用了工艺更加成熟的一体化承载式车身。内饰也有了质的飞跃，不但采用了更加安全舒适的材料，还逐渐加入了收音机、加热器等功能配置，使汽车更加人性化。

然而好景不长，正当美国汽车工业逐渐走向成熟的途中，第二次世界大战爆发。由于人力和物质资源的稀缺，民用汽车生产一度处于停滞状态，各大美国汽车厂商纷纷将工厂转换成军用装备生产线。亨利福特也不例外，下面这辆威利斯吉普车就是在福特汽车的工厂生产的。在此期间，美国民用汽车生产无论是款式和数量都极少，消费者几乎没有什么选择。

战争结束后，世界经济终于逐渐恢复了秩序，美国汽车工业也终于重新复苏，汽车的种类和样式也慢慢多起来，短时间内涌现出很多经典的车型，美国汽车由此走向辉煌。由于博物馆内的空间有限，馆内只展出了一些最具代表性的车型来说明。不过仔细参观并阅读资料的话还是有很多有趣的看点的，尤其是一边听讲解员生动地讲解，一边回味着每个展品的历史，仿佛有种身临其境的感觉。
这是美国总统座驾，展出的有很多辆，包括肯尼迪、里根等改进加固过的车，很漂亮，很威武。

福特博物馆里的藏品非常之多，而且据解讲员介绍这只是全部藏品的一部分，因为博物馆内空间有限，不能够一次性把所有物件都摆放进来，因此他们也会定期对展品进行替换。可惜想要深入地了解每件展品以及它们背后的故事，不要说像我们这样短短地参观几小时，即使是几天也不一定能全部看完，我真心希望能够获得更多时间细细感受这些有趣的历史和文化。

 参观过后的感受除了新奇、惊叹以外，不得不佩服和感谢亨利福特先生这种超前的意识以及珍惜历史的态度，他一手创建的博物馆不仅对自己来说是一种财富，同时也为后人留下了如此珍贵的历史文化遗产。讲解员的那段话始终令我记忆犹新：“发明其实并不容易，但创新却是每个人都可以做到的”。的确，美国人尊重历史勇于创新的精神的确成为其成功的重要原因之一，这种在人生的任何阶段都肯承担责任、勇于付出、积极进取的态度值得我们学习和借鉴。

四个多小时的参观很辛苦，但是很有收获，直到下午三点钟才吃午餐，蒙古烤肉，真的美味。

继续阅读“20140412参观底特律亨利福特博物馆（Henry Ford Museum）”

周六正在SAM家里烧烤，一个从SAN DIEGO去LA的朋友发来微信，洛杉矶地震了，而且比较强烈，5.3级。

据大陆的朋友说，震感十分强烈，大陆人估计没见过这么严重的地震呢，都吓坏了，洛杉矶晚上都比较寒冷，可是很多人都跑出了家门，不敢在房间里停留。好在这边的房子都是木头的，抗震能力非常强，而且本地人甚至一部分台湾人都司空见惯，毫不在意。

我们局里洛杉矶200公里，一点感觉都没有。

加州好山好水好空气，可是大家都忽略了地震，不过这边的房子都是木头的，非常抗震，即使比较强烈的地震，大家也有充足的时间跑出去躲避，不像国内的钢筋混凝土建筑，瞬间倒塌，这归根结底也是气候条件所赐。

这几天工作的十分辛苦，在长途飞行十几个小时后，仅仅隔了一天，再次出差10天辗转飞行8000公里，每天睡眠不足5小时，连续作战，不论是精神还是身体都感觉疲惫到了顶点。
3月10抵达北美后，12日即再次动身，赶赴墨西哥的GDL，下飞机即开始工作，连续五天高强度运转，早出晚归，不断地谈话，不断地做出各种决策，在GDL实际需要的时间比预计多了3天。
19日中午从GDL飞TOLUCA，这边的事情更加复杂，一个接一个的供应商谈判，很多供应商的费用已经拖欠了一年半，真是一些好人了啊，这么久了还没有跟MTZ对峙公堂讨要费用，墨西哥人那么厚道吗？但GDL员工人手一张诉状又是怎么回事呢？迷糊了，无法理解。
周四与克莱斯勒开会，会议持续了2个小时，沟通的还是很圆满的，效果比预想的好得多，看来MTZ最大的优势仍然是市场，客户真的不错，利润高，业务稳定，合作顺畅。现在瓶颈就在内部管理上面，只要这方面强化理顺，状况应该是非常理想的。
克莱斯勒是一家伟大的汽车制造公司，工厂环境优美，占地广阔，内部管理井井有条，制度森严，我们为了进厂特意购买了工装和金属头的防护皮鞋，手机电脑都没让带进去。
工厂有两条生长线，自动化程度很高，一分钟可以生产一台车，目前线上有两个汽车型号。生产线上有人工组装的部分，也有自动组装的流程。
3月21日晚上9点钟飞回蒂华纳，到家已经是凌晨1点多了。
煮了方便面，上车饺子下车面，下飞机也一样吃个面吧，权当宵夜了。
周六的早晨并没有睡多久的懒觉，起床后去洗衣服，沉乎乎的一大包，包括各种衣服、两条被子、一条毛毯等，美国的洗衣房全自助，机器动力强劲，但比较耗时间，同时启动三台机器，直到12点半才完成，衣服都已经烘干了，被子还有点潮湿，于是在外面栏杆上晾晒，很好的太阳。
下午去办公室取车，没有车总感觉不安稳，直到晚上八点多才回到宿舍。

今天GDL是星期六，按照安排，将有8名未解聘员工与我们面谈。
10点钟，人员到齐，意料之外的是，对方带来了三名律师，一共八个人，三名律师，阵容堪称豪华，我们这边两个人，我和一个翻译，对方没人讲英语，但我怀疑律师是假装不会讲英语的。

今天的谈判注定不同寻常，律师开始就一些细节进行询问，刨根问底，我知道他们要把我们搞晕，然后趁机下手，让我们就犯，但我们也不是吃素的，每个问题都考虑到他们背后的阴谋诡计，回答起来小心翼翼，似乎自始至终也没让他们抓到明显的把柄，没有提出什么建设性的意见，而且整个事件也不是什么大事，我看不出他们可以掀起什么风浪来。
软磨硬泡，一百一百的讲，这方面的功夫他们不如我。
我们在整个过程中贯彻两个主旨：晓之以理，动之以情，恩威并施。
1、我们不是同一家公司，原公司即将破产，我们是在帮忙，友情帮助，现在所用资金都是从我们公司的借款，额度有限，所以无法支付全部薪资，大家仅仅在协商，我不在乎结果；
2、我们感谢员工之前为公司付出的努力，所以现在努力解决问题，希望对员工有帮助；
3、如果接受我们的解决方案，那么拿钱签字走人，如果不同意，那么等公司破产清算后，或许能够拿到应拿的所有资金，但也可能一分都拿到不到，因为还有银行贷款、税务、其他应付款排在那里，而公司的账户早就是负数了，律师应该对这种应该更清楚，所以他的话更起作用，我不相信他们傻到肯等几个月，也许那时候这个世界上已经没有MTZ的影子了。
律师带人出去商量了几次，最终按照我们的意见，双方折中，我们按照三分之一的额度支付遣散金，双方达成一致。
结果比我预料的要好，本来准备支付几个赔偿金的，墨西哥律师虽然有LV的包，但也不过如此。

谈判上半场结束，三人签约完成。我们对下半场的谈判充满信心。

继续阅读“20140315对阵豪华律师团-员工集体解聘谈判-上半场”

这次出差的主要目的是解聘在GDL的所有员工。

解聘员工在墨西哥是大事，这边的劳动法对普通员工的保护已经到了令人奇怪的地步，比如任何时候不可以处罚员工，不论员工给公司造成了多大的损失，比如100万美金，公司也不能扣员工一毛钱；无论任何原因员工离职，包括主动离职，公司都要支付遣散费，赔偿金，也就是三个月的薪资，否则员工一定要去劳动局起诉，而赢得官司的可能性是100%。

所以这边的员工工作态度永远是稀里糊涂，得过且过，什么职业素质，什么敬业精神跟他们都不沾边，生活娱乐是第一位的，工作不知道排在第几位，他们的生活简单、快乐，无忧无虑，令人艳羡。

昨天主要跟基层员工谈判，我的底线是只支付拖欠薪资，不支付补偿金和赔偿金（赔偿金就是三个月的工资），所以进程并不顺利，每个人都要大费口舌，斗智斗勇，估计他们也没想到我可以这样谈解聘适宜，算中国STYLE吧，好在一大半的人签署了离职协议，剩下的再各个击破，押后解决。

今天主要与原来这边的两位负责人谈判，有了昨天的经验，他们也知道我的要求而有所准备，所以还算顺利。

上午换了一家宾馆，原来那家宾馆太吵了，环境也不够好，我虽然不看电视，客房间也不能配那么小一台电视啊，坚决找个有大电视的宾馆，不看摆在那里也好。

晚上与一个传说中十分强硬的员工HECTOR会面，他很早就已经将公司告上法庭，但是公司根本没人出庭，也就是无人理会他的诉求，但我做好了“啃骨头”的准备，最不理想的结果就是答应他的要求，支付遣散赔偿金。但是事与愿违，见面后发现这是个墨西哥人精，头脑灵活，英语流利，万事皆通，我们聊得很融洽，于是我改变初衷决定不解聘他，考虑以后把这个区域让他来管理，虽然有控制风险，但是用聪明人总比用没能力的老实人更容易出业绩，比较起来我们原来的地方负责人就是呆瓜。

晚上计算了一下，准备处理此事的专项资金只用了八分之一，但任务已经完成了一大半，甚为欣慰。

墨西哥人民，抱歉了，只是，中国人太不厚道了！

继续阅读“20140313艰难的谈判-对不起墨西哥人民”

今天出差，从蒂华纳去Guadalajala，任务紧急。

上午9:30分从办公室出发，顺利抵达机场，拿了FMM签证，12：17分的飞机，可是直到12:40才登机，而且还改变了登机口，幸亏有英语广播，幸亏还注意听了一下，否则可能错过航班，这种事情也没个人员到需要变更的窗口当面通知一声，墨西哥人不靠谱啊。

飞机，又是飞机，好在只有三个小时，跟从国内过来的十几个小时的飞行比较起来轻松很多。

不得不承认在北美坐飞机很舒服，这边气流十分稳定，整个航程没有颠簸，外面阳光充足，蓝天白云，视野开阔，可以轻松入睡。

 

 抵达GDL已经四点了，有车来接，提着大包小包直奔办公室，那里有十八名OP，两个供应商在等待，目的：要钱。

我总能幸运的摊上处理这种棘手的烂事儿。

进门简单了解情况，采取了逐个洽谈的策略，一起谈估计还没开始就被吃掉了，十几个人谈完已经是午夜12点了，肚子咕咕叫才想起来，还没吃饭呢，而且，似乎两顿都没吃了。

出门找了十几条大街，司机都晕了，终于找到一家亮着昏黄灯光的餐馆，似乎有酒吧的性质，稀稀落落还有几个人在用餐，于是我们冲进去，不问食物风格，不问价格，点了就吃，其实美食就是在这种状况下才能得到认可，肚子空的时候吃什么都是美味啊，朱元璋想当初喝道珍珠翡翠白玉汤以致当了皇上都不能忘记，估计也是这么回事，可能比我们还惨。

 吃过不知道算晚餐、宵夜还是早餐已经是凌晨2点了，迅速回到宾馆，倒头大睡，明天的日程排在了午餐以后，发誓睡懒觉，不到中午不起床。

虽然昨天晚上睡得很好，似乎一点都没比平时睡的时间少，但是仍然感觉有点困，早晨没有像以前一样半夜醒来无法入睡，很奇怪，时差哪里去了？时间哪里去了？

早晨吃了一个从飞机上带回来的肉松面包卷，味道还真不错，一口凉水解决问题，提包上班，第一天没车开，要乘坐有轨电车去边境，也很方便，想想单程2.5美金，换算成人民币还是很贵的，在我内这个距离我打车也就这个价格。

办公室如旧，几个单子在富士康和三星，SUPERVISORS都没在，这让我放心一点，最怕的就是进门发现各个办公桌前都坐了SUPERVISORS，那证明我们的单子不够饱和。

上午处理了大约400封邮件，中午请大家吃饭，研究了一下现有订单的状况，跑了一趟银行，去了一次移民局办理FMM，更改了SANTRI面试日期，让人定了机票，明天出发去GUADALAJALA，然后开车回家。

本来准备去缴纳网络费用，同时取消有线电视服务，可是晚上还约了FOXCONN的人一起吃饭，这是在出国前就定好的事情，于是交费没来得及办理，吃饭更重要。可是因为开车，无法喝酒，也懒得远走，于是就近找了一家汉堡店，我们两人买了一个汉堡，三个TACOS，三包薯条，两杯可乐，开始大侃，这好像是我请客户吃过的最简单一次饭了，十几美金搞定。虽然吃的简朴，但是事情没耽误，天南海北五花八门相谈甚欢，最后基本达成合作协议，连价格都订好了，将近十点钟才离开。

 

 回去立即洗澡睡觉，感觉还是很困的，时差害人不浅啊。

这次回来要改善生活条件，买个真正的中国式尖底纯铁大炒锅，买条厚实的、纯棉的、里面有棉花的、KING SIZE的被子。

经过十多个小时的飞行，3月10日下午三点多，飞机平稳的降落在加州圣地亚哥机场，没有失踪。

加州的天气依然那么舒适，温度22度，阳光明媚，蓝天白云，风和日丽，旁边是碧波荡漾的太平洋，岸边停满了美国先进的驱逐舰、巡洋舰、航空母舰。

没有麻烦别人，自己打车直接抵达住地。这里环境依旧，只是多出了很多垃圾，我不在这里的几个月，房间内住过两拨人，但无一例外都是只会糟蹋房间而不知道打扫卫生的主儿，看来以后真的需要自己换个地方了，别人住脏了我来打扫卫生怎么想都心里不平衡，以后这里禁止别人进来。

住地网络不通，应该是欠费了，好在旁边一直有个免费信号，不是十分稳定，不过还可以用微信。

立即去办理了一个本地新的电话号码，确保网络通讯畅通。回来煮了两包方便面，上车饺子下车面，方便面也是面。

晚上谁都没联系，收拾房间，整理被褥，查看物品，然后早早睡觉，倒时差就是多睡一晚上，诀窍啊。

习近平会见连战夫妇时讲话
2014-02-19 01:22 新华网
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　　新华网北京2月18日电
　　共圆中华民族伟大复兴的中国梦
　　(2014年2月18日)
　　习近平
　　尊敬的连战荣誉主席和夫人，
　　来自台湾各界的朋友们：
　　大家好！春节刚过，就见到连主席和各位老朋友、新朋友，很高兴。你们是我在马年见的第一批台湾客人，首先对你们的到来表示热烈的欢迎！给大家拜个晚年，祝大家马年吉祥、一马当先、马到成功！
　　我同连主席多次见面，是老朋友了。连主席有着深厚的民族情怀，长期积极推进两岸关系、追求民族振兴，我对此高度评价。
　　一年之计在于春。去年，连主席和朋友们也是在开春之时来访，为全年两岸关系发展开了个好头。两岸关系不断取得新进展，给两岸同胞带来了更多实惠，并且蕴含着新的发展契机。新的一年里，希望两岸双方秉持“两岸一家亲”的理念，顺势而为，齐心协力，推动两岸关系和平发展取得更多成果，造福两岸民众。
　　感谢连主席就两岸关系发表了很好的意见，对我很有启发。你们是台湾各界的代表性人士，借今天的场合，我想同大家谈谈心。
　　由于历史和现实的原因，两岸关系存在的很多问题一时不易解决，这也不要紧，我们共同努力解决，但不应让它们影响两岸同胞发展关系、合作交流。同时，两岸同胞是一家人，有着共同的血脉、共同的文化、共同的连结、共同的愿景，这是推动我们相互理解、携手同心、一起前进的重要力量。
　　第一，两岸同胞一家亲，谁也不能割断我们的血脉。台湾同胞崇敬祖先、爱土爱乡、淳朴率真、勤奋打拼，给我留下深刻印象。两岸同胞一家亲，根植于我们共同的血脉和精神，扎根于我们共同的历史和文化。我们大家都认为，两岸同胞同属中华民族，都传承中华文化。在台湾被侵占的50年间，台湾同胞保持着强烈的中华民族意识和牢固的中华文化情感，打心眼里认同自己属中华民族。这是与生俱来、浑然天成的，是不可磨灭的。
　　回顾台湾走过的历史，回顾两岸同胞一路走来的历程，我有一个深切体会，那就是不管台湾遭遇什么风雨，不管两岸关系历经什么沧桑，两岸同胞始终心心相印、守望相助。这告诉了世人一个朴素的道理，那就是两岸同胞血浓于水。不论是几百年前跨越“黑水沟”到台湾“讨生活”，还是几十年前迁徙到台湾，广大台湾同胞都是我们的骨肉天亲。大家同根同源、同文同宗，心之相系、情之相融，本是血脉相连的一家人。两岸走 近、同胞团圆，是两岸同胞的共同心愿，没有什么力量能把我们割裂开来。
　　第二，两岸同胞命运与共，彼此没有解不开的心结。两岸同胞虽然隔着一道海峡，但命运从来都是紧紧连在一起的。民族强盛，是同胞共同之福；民族弱乱，是同胞共同之祸。经历了近代以来的这么多风风雨雨，我们对此都有很深刻的体会。
　　今年是甲午年。120年前的甲午，中华民族国力孱弱，导致台湾被外族侵占。这是中华民族历史上极为惨痛的一页，给两岸同胞留下了剜心之痛。在台湾被侵占的苦难岁月里，无数台湾同胞用鲜血和生命来证明自己是中国人，是中华民族大家庭中不可分离的成员。近60多年来，两岸虽然尚未统一，但我们同属一个国家、同属一个民族从来没有改变，也不可能改变。因为我们的血脉里流动的都是中华民族的血，我们的精神上坚守的都是中华民族的魂。
　　我知道，台湾同胞因自己的历史遭遇和社会环境，有着自己特定的心态，包括特殊的历史悲情心结，有着强烈的当家作主“出头天”的意识，珍视台湾现行的社会制度和生活方式，希望过上安宁幸福的生活。将心比心，推己及人，我们完全理解台湾同胞的心情。
　　对历史留给台湾同胞的伤痛，我们感同身受，因为这是中华儿女心头共同的创伤。把民族命运掌握在自己手中，做一个走到哪里都受到尊敬的堂堂中国人，是近代以来中华儿女为之奋斗的目标。我们有志一同。
　　熨平心里创伤需要亲情，解决现实问题需要真情，我们有耐心，更有信心。亲情不仅能疗伤止痛、化解心结，而且能实现心灵契合。我们尊重台湾同胞自己选择的社会制度和生活方式，也愿意首先同台湾同胞分享大陆发展的机遇。历史不能选择，但现在可以把握，未来可以开创。
　　第三，两岸同胞要齐心协力，持续推动两岸关系和平发展。5年多来，两岸同胞共同选择了两岸关系和平发展道路，开创了前所未有的新局面，两岸同胞都从中得利。事实证明，这是一条维护两岸和平、促进共同发展、走向民族复兴、造福两岸同胞的正确道路。两岸同胞要坚定信心，排除一切干扰，沿着这条道路一步一个脚印走下去。
　　两岸关系和平发展对两岸同胞都有利，大家都不希望目前的好局面逆转。为此，两岸双方要巩固坚持“九二共识”、反对“台独”的共同基础，深化维护一个中国框架的共同认知。这个基础是两岸关系之锚，锚定了，才能任凭风浪起、稳坐钓鱼台。只要这个基础得到坚持，两岸关系前景就会越来越光明。反之，如果这个基础被破坏，两岸关系就会重新回到动荡不安的老路上去。前不久，双方两岸事务主管部门负责人会面，达成积极共识，对推动两岸关系全面发展具有积极意义。
　　至于两岸之间长期存在的政治分歧问题，我们愿在一个中国框架内，同台湾方面进行平等协商，作出合情合理安排。有什么想法都可以交流。世界上的很多问题，解决起来都不可能毕其功于一役，但只要谈着就有希望。精诚所至，金石为开。我相信，两岸中国人有智慧找出解决问题的钥匙来。
　　众人拾柴火焰高。我们欢迎更多台湾同胞参与到推动两岸关系和平发展的行列中来，大家一起努力，出主意、想办法，凝聚更多智慧和力量，巩固和扩大两岸关系发展成果，使两岸关系和平发展成为不可阻挡的历史潮流，让广大台湾同胞特别是基层民众都能更多享受到两岸关系和平发展带来的好处。我们对台湾同胞一视同仁，无论是谁，不管他以前有过什么主张，只要现在愿意参与推动两岸关系和平发展，我们都欢迎。
　　第四，两岸同胞要携手同心，共圆中华民族伟大复兴的中国梦。实现中华民族伟大复兴，实现国家富强、民族振兴、人民幸福，是孙中山先生的夙愿，是中国共产党人的夙愿，也是近代以来中国人的夙愿。我们说的中国梦，就是这个民族夙愿的生动表述。
　　正如连主席所说，中国梦与台湾的前途是息息相关的。中国梦是两岸共同的梦，需要大家一起来圆梦。“兄弟同心，其利断金。”两岸同胞要相互扶持，不分党派，不分阶层，不分宗教，不分地域，都参与到民族复兴的进程中来，让我们共同的中国梦早日成真。
　　我们是真心诚意对待台湾同胞的，愿意认真听取各方意见。只要是有利于增进台湾同胞福祉的事，只要是有利于推动两岸关系和平发展的事，只要是有利于维护中华民族整体利益的事，我们会尽最大努力办好，使广大台湾同胞在两岸关系和平发展中更多受益，让我们所有中国人都过上更加美好的生活。
　　最后，祝连主席和朋友们在大陆之行圆满顺利。